丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆是鐵路橋梁常用的防腐面漆品種，具有耐候，重涂、保光、保色等方面的優(yōu)勢(shì)。

比如江陰長(zhǎng)江大橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京二橋、三橋和廣東虎門大橋、武漢白沙洲大橋、云南小灣橋等等使用的面漆都是丙烯酸改性聚氨酯面漆。

富鋅底漆+環(huán)氧(云鐵)中間漆+脂肪族聚氨酯面漆配套體系在橋梁防護(hù)體系中是很優(yōu)秀的涂料防腐蝕體系。在海洋和工業(yè)環(huán)境下，有15年左右的防護(hù)期。

組成：

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯而漆由脂肪族異氰酸酯和含羥基丙烯酸樹(shù)脂、顏料、助劑及溶劑等組成的雙組份涂料。

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆技術(shù)要求

注1：耐人工氣候加速試驗(yàn)為型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。   

鐵路鋼橋用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆配套體系：

適用范圍：鋼梁主體，用于腐蝕嚴(yán)重的區(qū)域

鐵路鋼橋用灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆施工工藝：

1、環(huán)境要求：

• 氣溫：環(huán)境溫度不低于5℃，室外施工時(shí)應(yīng)避免底材被太陽(yáng)直曬。

• 相對(duì)濕度：≤80%，不允許在相對(duì)濕度80%以上的天氣、雨天、霧天或風(fēng)沙場(chǎng)合施工。

• 風(fēng)力：≤3級(jí)。

2、施工工藝：

2.1涂裝間隔：

中間漆與第一道面漆：涂裝間隔時(shí)問(wèn)為24h～168h，超過(guò)168h時(shí)，表面應(yīng)清理，必要時(shí)在涂裝面漆前表而應(yīng)用細(xì)砂紙輕輕打磨，再行涂裝。應(yīng)控制每道漆的干膜厚度。

2.2施工流程

• 物料準(zhǔn)備：將丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆兩組分按比例混合均勻，并用30～100目的篩網(wǎng)過(guò)濾，靜置30分鐘。

• 試噴：正式涂裝前應(yīng)試噴涂料，掌握溫度、黏度、走槍速度等對(duì)涂裝質(zhì)量的影響，取得經(jīng)驗(yàn)；

• 噴漆前準(zhǔn)備：準(zhǔn)備噴槍，調(diào)整漆霧，攪拌油漆，除去被涂表而的灰塵和異物；

• 噴涂方式：行槍速度均勻，槍距物面適當(dāng)；先噴上面后噴下面，先難后易；壓蓋1/3～1/2， 壓蓋應(yīng)均勻；

• 噴涂質(zhì)量檢驗(yàn)：噴涂一個(gè)區(qū)段后，用眼觀察濕膜，如濕膜濕潤(rùn)、豐滿、有光澤，噴涂質(zhì)量好；如濕膜光澤差、有粗糙感，則噴涂不均勻并且偏��；可用濕膜測(cè)厚計(jì)幫助掌握厚度；

• 補(bǔ)償噴涂：在光澤差、有粗糙感的地方，可補(bǔ)噴加厚；干膜薄的地方，在噴涂下一道漆時(shí)可加厚補(bǔ)償；

• 清洗用具：用少量相應(yīng)稀料清洗噴具，至少清洗三次，用過(guò)的稀料可重復(fù)使用。

2.3施工注意事項(xiàng)：

• 噴涂的空氣應(yīng)干凈，無(wú)油無(wú)水。

• 涂裝時(shí)涂料粘度要合適。

• 按照當(dāng)天涂料的用量及涂料的使用期，計(jì)劃配制涂料，現(xiàn)用現(xiàn)配，用多少配多少；

• 配漆前后應(yīng)充分?jǐn)噭�，配漆用品�?yīng)分開(kāi)使用；

• 防止流掛、薄和干噴，允許少量流掛，薄可以補(bǔ)噴，干噴應(yīng)返工；

依據(jù)：TB/T 1527-2004 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝